Ezzel kapcsolatban el is kezdte az önkormányzat a munkát, de úgy látták, ehhez nincs megfelelő szakértelem a hivatalon belül, továbbá az előzetes tervek alapján kiderült, hogy pont a legzűrösebb, legbalesetveszélyesebb szakaszt, amely Szentgyörgypusztától a visegrádi hajóállomásig tart, kihagyták a tervezésből a jelenleg érvényes megvalósíthatósági tanulmány szerint, tehát a 11-es útra terelnék a kerékpárosokat ezen a részen. Mivel ezt elfogadhatatlannak tartotta mind a városfejlesztési bizottság mind pedig Félegyházi András polgármester,   javasolták a képviselő-testületnek, hogy kérjenek fel egy mérnököt, aki Visegrádon már több úttervezéssel kapcsolatos munkát is elvégzett, tekintse át a terveket, majd dolgozzon ki egy olyan dokumentumot, amely szakszerűen alátámasztja és bemutatja az önkormányzat álláspontját. A feladatot Kleszky Gyula végezné el 800 ezer forint összegű megbízás keretében.  A Városfejlesztési Bizottság elnöke, Hintenberger András elmondta, a bizottság is tárgyalt a javaslatról, továbbá végignézte a tervezési folyamat előkészítését, és a tervezővel több alkalommal is helyszíni bejárást tartottak. A bizottság javaslatát, hogy Kleszky Gyula mérnököt bízzák meg a dokumentáció elkészítésével, a képviselő-testület egyhangúlag támogatta.