Ez egyebek mellett azt jelenti, hogy minden községnek vagy városnak előre meg kell határoznia a kerékpárút lehetséges nyomvonalát, azaz előzetes felmérést kell készítenie arról. A találkozó résztvevői egyetértettek abban, hogy a Szentendrei-szigeten sokkal könnyebben keresztülvihető lenne a kerékpárút bizonyos szakasza, mint a 11-es út mellett. Ez főleg annak tükrében tűnik kézenfekvőnek, hogy jelenleg is léteznek ilyen célt szolgáló nyomvonalak, e mellett pedig nem elhanyagolható tény a tisztább levegő és a szebb környezet. Visegrádon a 11-es számú főút és a közvetlenül mellette húzódó hegyoldal jelent majd komoly kihívást a tervezésben és a kivitelezésben, a Vízibástya és a Mogyoróhegy utcai feljáró közötti, nagyjából 1 km-es szakaszon – tette hozzá a polgármester. Egy ugyancsak fontos téma a Városháza beruházás ügye, melynek építése még az elmúlt évben, a kivitelező fizetésképtelenné válása és az azt követő levonulása miatt állt le. A legutóbbi közbeszerzési eljárást a Közbeszerzési Felügyeleti Főosztály „nem támogatta”, a nyilatkozattal szemben az önkormányzat megtette észrevételeit. A városvezetés jelenleg az ezekkel kapcsolatos válaszokat várja. Félegyházi András beszámolójában kitért a Fellegvár Óvoda fejlesztésére is, mely most már biztosan nem a Fejlesztési Minisztérium által korábban kiírt pályázatból fog megvalósulni. Az elutasítás oka, hogy a pályázat kizárólag az intézmények férőhely bővítésére vonatkozik, ami Visegrád esetében nem áll fenn. A polgármester szerint ugyanakkor pozitív hozadéka is lehet a vesztes pályázatnak, hiszen dokumentumokkal alátámasztva jelezte az önkormányzat az állam felé, hogy számos probléma vár megoldásra a város óvodájában.